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BBR製CRF150R用強化スプリング前後セット - メルカリ。強化クラッチスプリングSET KITACO バイク用スプリング 【通販。BBR Suspension Parts – BBR Motorsports。CR85Rで使用していた強化サスとなります。強化クラッチスプリング TAKEGAWA(武川) バイクカスタムパーツ。CRF150Rに使おうと保管しておりましたが機会が無くなったため必要な方にどうぞ。☆インナーピカピカ☆ゴリラ純正改☆男の5.5センチダウン！車高短ゴリラフォーク☆。高レートで大人がハードに乗っても無駄なストロークがなくなるので、上級者ならば上のクラスに対抗できるほどキビキビと動きが変わります。yz250f 2019年式　リアサス。私は体重68kgの初中級者でしたが、リア側は固すぎると言うこともなく、ちょうどよかったと思います。キタコ モンキー 305mm ショックアブソーバー S305。フロントは車重の軽い85にポン付けでは少し固く感じましたが、ラバースペーサーを抜いて装着すると良い感じでした。オーリンズ　サスペンション　kz1000mk2。車重の重いCRF150Rならそのままポン付けで良いのではと思ます。SR400 純正フロントフォーク　O/H済み　曲がり無し　初期型　2H6。フォークスプリングにサビ等なし。送料込み！ZRX1200 ダエグ KYB製リアサス ZRX1200R他流用に！。リアスプリングは少しキズありますが目視でシート当たり面以外のサビ等はなし。【希少！】NSR250R MC18 DIZZY CLUB サスペンション。リア用強化サススプリングレート6.2Kg (参考 純正標準5.0kg）適用ホンダ CR80(1996-） CR85 (2003-2007)ホンダ CRF150R (2007-現在)カワサキ KLX140G (2017-)カワサキ KLX140L (2008-)カワサキ KLX140RF (2021-現在)カワサキ KLX140RL (2021-現在)フロントフォーク強化サスレート0.44kg（参考 純正標準0.36KG）適用ホンダ CR80 (1996-)　ホンダ CR85 (2003-)ホンダ CRF150R (2007-現在)